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競速人類車手 無人駕駛落敗

2024年10月22日

10月20日,Z1中國無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)巔峰賽在湖南株洲國際賽車場打響。名為“天猿”的無人駕駛賽車系統(tǒng),挑戰(zhàn)英國賽車手羅伯特·荷夫和中國知名女賽車手麻艦心。最終,麻艦心以17秒的圈速優(yōu)勢贏得比賽。

本次賽制設(shè)置了“天猿”面對兩位人類賽車手的“車輪戰(zhàn)”。在對陣麻艦心的首輪4圈競速中,“天猿”刷新最新成績,但在第6圈競速時(shí)發(fā)生機(jī)械故障,圈數(shù)器脫落,比賽中斷,因此,正在第一圈“熱圈”的羅伯特·荷夫沒有圈速成績。最終,“天猿”圈速成績?yōu)?分33秒,麻艦心的成績?yōu)?分16秒。

“天猿”是高盛擎動(dòng)(株洲)體育文化發(fā)展有限公司自主研發(fā)的智能駕駛賽車系統(tǒng),集成了北斗導(dǎo)航技術(shù)、人工智能、機(jī)器視覺、自動(dòng)控制等前沿技術(shù)。在“天猿”系統(tǒng)中,北斗導(dǎo)航技術(shù)為無人駕駛賽車提供定位信息,為賽車在高速行駛中進(jìn)行路徑規(guī)劃、障礙物避讓和速度控制。

為助力智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,株洲圍繞“天猿”系統(tǒng),打造了Z1中國無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng)巔峰賽。該賽事專注無人駕駛汽車運(yùn)動(dòng),在專業(yè)賽道內(nèi)舉行,要求競賽全過程無人化,充分釋放并檢驗(yàn)無人駕駛技術(shù)在高速競賽狀態(tài)下的動(dòng)能表現(xiàn)、算法表現(xiàn)、執(zhí)行表現(xiàn),包括臨場反饋與應(yīng)變、競賽策略到執(zhí)行貫通的完整度等。

9月28日,“天猿”首次亮相,跑出3分14秒的圈速成績。在時(shí)隔20余天的本次Z1賽事上,它提速將近1分鐘。

麻艦心說,“天猿”跑出現(xiàn)在的成績不足一個(gè)月,而她跑出這樣的數(shù)據(jù)則花了五六年時(shí)間?!盁o人駕駛技術(shù)一定能給賽車領(lǐng)域、汽車工業(yè)帶來更廣闊的發(fā)展空間?!?/p>

羅伯特·荷夫非常希望和“天猿”交手,他稱愿意把自己的數(shù)據(jù)分享給它,幫助“天猿”學(xué)習(xí)、突破,并期待下個(gè)賽場見。 譚昕吾